分布式车身控制系统设计分布式车身控制系统设计-单片机技术,    摘要：分布式车身控制系统是针对国产重型车电子化自控操作和故障诊断显示的需求而设计的。该系统采用分布式结构和LIN(Local Interconnect Network)总线通讯方式，优化了系统结构，减少了电缆数量。该系统同时采用智能功率芯片来驱动大电流负载，从而增加了系统的可靠性，降低了售后服务的成本。

    关键词：分布式；车身控制；LIN总线；智能功率芯片；故障诊断

１ 引言

随着汽车电子的迅猛发展，现代汽车中电控单元的数量也逐渐增多，这些电控单元大致可分成动力传动装置控制（如发动机控制和变速控制）、底盘控制（如汽车防抱死系统ＡＢＳ）和车身控制三类。其中车身控制系统主要用来提高驾驶的方便性和乘坐的舒适性，该系统涵盖的范围较广，包括灯光控制、车门控制、座位控制、气候（空调）控制、仪表盘显示等。本文将介绍一种分布式车身控制系统的设计方法，该系统可对汽车灯光、雨刷及底盘部分电磁阀等节点进行分布式控制。

该控制系统的主要功能如下：

●控制汽车上所有车灯。

●控制雨刷低速、高速、间歇式工作。

●控制与取力器、全轮驱动、分布式车身控制系统设计分布式车身控制系统设计-单片机技术电子技术信息港