汽车中常见的遥控无钥匙门锁（RKE）系统，是RF数据传输的一个常见应用。RKE系统可控制车门和旅行箱的开合，防盗报警。将来这一应用还可能包括远距离汽车的定位和启动。

RKE系统由类似钥匙扣的发射器和车上的接收器构成。该系统的工作频率一般在300～450MHz之间，但在欧洲有些新系统正考虑使用ISM频段分配的868MHz。RKE系统的通讯是单向的，数据只从发射器到接收器。这种通信方式不但成本低，而且可以延长发射器里电池的寿命。

RKE系统的工作很直观。开始工作时，用户按下钥匙扣上的按钮，启动内部的单片机发出一串数据流进入RF发射器。数据流包括前导数据、实际命令（比如锁门）、用于车辆识别的信道码和一些校验位。

    完整的数据包（64～128bit）通常以2.4～20kHz的速率发送数据，RF调制方式用键控幅移（ASK）或键控开关（OOK，即调制度为0%和100%的ASK）。这些调制方式既能降低成本，又能延长钥匙扣里电池的寿命，而低价和长电池寿命恰恰是无线便携应用中非常重要的因素。

    当RKE系统使用的数量很大（几千万）时，低价对其扩大市场非常有利。另外，长电池寿命对发射器和接收器来说都很重要。对钥匙扣发射器来说，电池寿命长意味着用户可以减少更换电池的次数。在综合考虑了携带方便和电池容量的条件下，目前钥匙扣发射器的电池寿命一般在2～5年。对接收器来说，电池寿命同样很重要。接收器必须一直开着，用户任何时候都可能发射命令。RKE接收器由汽车的蓄电池（即用于启动汽车的电池）供电，如果接收器的用电消耗太高，蓄电池就可能会没有足够的电力去发动汽车。从表面上看，这种担心似乎有点杞人忧天，汽车电池容量很大，而接收器的典型消耗只有1～5mA。当然，日常消耗这么小的电流根本不要紧，但是如果你把汽车停在机快启动振荡器(FOX)提升超外差性能快启动振荡器(FOX)提升超外差性能-技术文章电子技术信息港