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电动汽车的电效率优化问题 (12)

2008-07-04 00:00:46  作者:  来源:网络  浏览次数:423  文字大小:【】【】【
电动汽车的电效率优化问题电动汽车的电效率优化问题-技术文章,础上,进一步考虑效率最优控制。文中重点的介绍了基于电机模型的转子磁链观测器自适应算法和不需要电机模型参数的基于斐波那契数列的在线寻优等两种不同类型的算法。实验和仿真结果表明,这两种算法各有所长。


参考文献:


[1] 王军,申金升: 国内外混合动力电动汽车开发动态及发展趋势,公路交通科技,Vol.17,No. 1,p11-14, 2002年2月;


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[3] 马宪民,陈全世:混合型电动汽车电气驱动高频交流分布系统的研究,西安公路交通大学学报,p78-81,Vol.20,  No.4, 2000年10月;


[4] 刘坚,王练,孙泽昌,魏学哲: 用于下一代汽车的双电压 (14/ 42V)电气系统,汽车电器,p 5-7,2000年1期;


[5] 刘剑雄,管前新:当前世界电动汽车发展概况,汽车技术,p56-59,1997年5期;


[6] 张承慧,谭震宇:变频调速驱动系统效率最优控制方程研究,计算物理,Vol15, No.3 ,p377-384, 1998年5月;


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